交通部副部长翁孟勇日前表示，预计未来五年公路客货运周转量将分别年均增长8.2％和7.0％，水路货运周转量将年均增长6.9％，汽车保有量将年均增长10％以上，全国港口货物吞吐总量、沿海主要港口集装箱吞吐量将分别年均增长7.9％和12％，交通发展的任务仍然十分繁重。

　　他表示，"十五"期间是我国公路水路交通历史上发展速度最快、成效最好的时期。到2005年底，预计全国公路总里程将达到195万公里，高速公路里程将达到4万公里，农村公路中沥青与水泥路面的公路里程将达到100万公里。"十五"期间，随着我国公路桥梁和隧道建设技术取得重大突破，一大批具有世界级技术难度的大跨径桥梁相继建成投入使用，我国公路主体工程建设技术已经接近或达到当今世界的先进水平。同时，"十五"也是我国航运发展的高速增长期，航运发展带动了港口与航道的建设，沿海港口建成了344个万吨级深水泊位，是"九五"时期的近两倍，港口与航道科技创新水平显著提高。

　　由于"十一五"期间我国交通需求仍十分旺盛，同时交通发展也面临着诸如土地、能源、环境、资金等制约问题，翁孟勇强调，必须实现交通增长方式从要素驱动向科技驱动的根本性转变，推动公路水路交通向着运输安全型、质量效益型、资源节约型、环境友好型的全面协调可持续方向发展